Виды грузового транспорта

Словосочетание «перевозка грузов» неразрывно связано с таким видом колесной техники, как грузовик. Эти большие помощники задействованы во всех сферах нашей жизнедеятельности. А теперь рассмотрим, какие они бывают эти грузовики.

Конструкционно грузовики делятся на два основных вида – капотные и вагонные. В первом случае капот расположен за кабиной водителя. представителями данного вида грузовиков являются отечественные машины ЗИЛ и УРАЛ. Во втором варианте – кабина водителя находится над самим двигателем. Среди представителей этого вида грузовиков можно упомянуть наш КАМАЗ, забугорные Volvo, Mercedes и др. Оба вида имеют как плюсы, так и минусы. У «капотников», например, нет спального места. У вагонного типа оно есть, но во время ремонта двигателя приходится откидывать всю кабину, и горе тому водителю, который не закрепит в кабине вещи.

Также грузовики различаются по строению кузова – он бывает открытой либо закрытой формы. к грузовикам с открытой формой кузова относятся самосвалы, контейнеровозы, бортовые грузовики, грузовики-шасси и автовозы. К грузовикам с закрытой формой кузова причисляются, тентованные и шторные грузовики, рефрижераторы, промтоварные и изотермические фургоны.

Перевозка каждого груза требует использования соответствующей техники. очень востребовано использование грузовиков-рефрижераторов. Правда, их эксплуатация обходится дороже (от 5 до 25%), чем использование обычного грузового транспорта. Альтернативным вариантом могут служить изотермические машины, в которых можно поддерживать складскую температуру при перевозке на небольшие расстояния. Ну, с транспортировкой жидкостей все проще – здесь применяются автоцистерны. Перевозка песка, гравия и других сыпучих грузов прекрасно подойдет самосвал. Также в обширном парке специализированной грузо-перевозочной техники есть машины для перевозки различных зерновых культур, леса и труб.